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大众商用车集团欲挑战戴姆勒-中国卡车信息网

企业新闻

时间:2018-07-26

  近年来中国重卡市场的一大特点,是整体销量出现大幅下滑,但高端车型和与之配套的高端零部件不降反增,逆市上扬。

  瀚瑞森橡胶悬架,就是逆势增长的高端零部件的代表。

  2015年4月末,进入中国第七个年头的美国瀚瑞森,在销量连续大幅增长的态势下,乘胜追击,正式推出新品HMX-V,这也是该公司在华推出的第三款橡胶悬架。在新品发布会上,不但有行业媒体和瀚瑞森高层出席,还有联合卡车技术高层到场。

  近日,大众汽车集团发布公告表示,该公司监事会决定组建一个综合型的商用车集团——Truck&BusGmbH,统领其旗下的商用车品牌曼恩和斯堪尼亚。该公司意欲凭借品牌间的协同效应成为商用车领域的领军者。

  据了解,大众的这一商用车集团为大众汽车集团的全资子公司,是针对中型和重型卡客车的业务架构,将获得大众汽车集团持有的斯堪尼亚汽车公司股份,并持有曼恩集团欧洲股份公司75.28%投票权。

  大众汽车表示,该公司将由大众汽车集团管理董事会成员任施乐管理。监事会的组成将遵循平等的原则,大众汽车集团管理董事会主席文德恩出任主席。任施乐表 示,此次把商用车品牌汇集到同一旗下,就可以更好地专注于满足卡客车业务的市场需求,从而加快决策过程。与此同时,曼恩和斯堪尼亚将保持各自的独立性,并 遵循大众汽车集团的基本原则。

  目前,全球最大的商用车集团为戴姆勒公司,大众此举欲挑战其领导地位。

(值班编辑:zzz)