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德国曼恩天将雄师系列客户报道:“逢山开路,遇水架桥”的女汉子许相娜-中国卡车信息网

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时间:2018-07-26

  “逢山开路,遇水架桥”,一般会让人联想到红军长征、解放军救援,或者筑路队修路;但无论怎么联想,恐怕都很难与一位已经58岁的大姐联系起来。

  许相娜,一位退休后被大连志通大件运输公司返聘的大姐;一位实际年龄58岁,看上去却很年轻的普通妇女。然而,正是这样一位大姐,在大连志通干了三年“开路架桥”女汉子的活。

许相娜

  厨娘变身领队 巾帼不让须眉

  “我45岁从原来的单位退休,退休前就认识了现在公司的老板丛志勇。他那时候见到我就说,‘你闲着也是闲着,不如来我这帮忙吧’。”于是许相娜便来到大连志通,当了一名厨娘,负责给司机们做饭。

  之后,大连志通承接了运送风力发电机的大件运输业务,由于人手不够,一时又找不到合适的人选,许相娜便被“游说”换岗,担任领队,带领车队运送货物。

  由于重卡司机很多是男性,在许相娜带队运货时,车队十几个人当中只有她一个女性,而且一路上做主的也是她这个唯一的女性。她是如何让这群大老爷们信服的呢?

  “摆车是许相娜的一项绝技。一般的司机都比不上她。”大连志通的老板娘邵芳主动向笔者爆料。所谓“摆车”,就是指挥司机将车辆停在指定地点或者通过某特殊地点。这事对于轿车或者普通卡车而言并不难,但是对于超长、超限的大件运输车而言,就是一项高难度的技术活了。

  许相娜回忆道,有一次她带队去某地,在经过一个高速公路的弯道时,由于货物太长,无法一次性通过。于是她在下车之后,示意后方的所有车辆停下,并指挥司机驾驶超长的大件运输车一点点通过弯道。

  “这个活的难度有两个方面。”丛志勇向笔者解释说,首先是如何让后面所有快速行驶中的车辆愿意听从她的指挥,停下来,并耐心地等待她将大件运输车“摆”过去,因为花费的时间肯定会很长;其次就是她如何指挥超长的大件运输车顺利拐过这个急弯,车辆需要先做什么,后做什么,都要提前规划好。“这么多司机第一次看到一位女同志‘摆’这么一辆大件运输车,肯定觉得非常惊讶;而且后来还进行的如此顺利,都非常惊叹。”

  不仅如此,许相娜的技术眼光,也让她赢得了老司机的赞许。有一次她带队到某地,车辆突发故障。拥有多年驾驶经验的司机都没想到的问题,却让她发现了。“应该是发动机缺缸(缺缸是指发动机有一个及以上的汽缸无法正常工作)。”当时,对于许相娜的话,司机还有些半信半疑:她连车都不会开,怎么会懂得修车?但经过检查,果然是发动机发生了缺缸的故障,司机也不得不心悦诚服。

  “我以前在大连运输公司的维修厂工作,虽然只是喷漆工,但见过类似的情况,听到过各种发动机的声音。有了这些经验,我当时就判断应该是缺缸了。”许相娜回忆说道。

许相娜

  逢山开路 遇水架桥

  大件运输,一般是指大设备的运输配送。在运具上,大件物品有严格要求,不是一般的运输车辆可以完成运输的,需要使用特殊的运输工具来完成。正是由于运输物品以及运输车辆的特殊性,在运输前,公司要做好充分准备,比如需要派专人提前探路,规划好运输路线。但即使如此,路上也会遇到非常多的问题。因此,“逢山开路,遇水架桥”已然成为大件运输旅程中必不可少的工作。

  “我带队运送风力发电机,去过锡林浩特、浩罕等内蒙古不少地方。”许相娜说,有一次经过赤峰,在当地碰到一段路,有很多“水簸箕”(由于当地只有在夏季时雨水才比较多,因此路上设有一些水沟,类似“簸箕”状,可以用来排水,俗称“水簸箕”)。

  如果是一般的物流卡车,很容易就能通过;但大件运输车辆大多是严重超重,这个路况不仅会对车辆造成很大损伤,也会对车上的货物造成损坏。为了让车辆顺利通过,许相娜到附近的集镇上找来铲车,把这种“水簸箕”的路面用土填平;等车辆通过后,再将土铲走。

  而像这样“铲铲土”并不算什么,如果运输目的地在没有路的山区,那就真的要动工修路了。“修路的时候,需要注意超高(超高是指在车辆遇到弯道时,为了抵消离心力,需要在路面上设置一个外侧高于内侧的单向横坡)的问题,其中路面的坡度还需要由车辆的总重与速度来决定。”由于经常“修路造桥”,许相娜俨然已经变成一名业内专家。

  一路上这么多的艰难险阻,许相娜有没有想过退缩不干呢?“当时只是想着如何将货物安全按时送达目的地,也想不到那么多。”许相娜笑着说道。

  背景链接:

  大连志通大件运输公司成立于2006年,目前共有各品牌卡车10辆,其中包括2辆最新采购的MAN卡车。

  许相娜,2002年从原有公司退休,2006年加入大连志通,从事厨娘工作。由于人手原因,2008年到2010年期间,她转岗担任车队领队一职。随着员工增加,2010年后,许相娜返回原岗,目前主要负责给司机们做饭。由于其优秀的表现,许相娜被老板丛志勇与老板娘邵芳称为“功勋级别”的员工。

(值班编辑:zzz)