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华菱经销商力保当地四成份额 全在汉马H6拉销量 -中国卡车信息网

企业新闻

时间:2018-07-26

  “幸好有H6!公司今年推出了汉马新平台的一系列产品,对拉销量起到了不小作用,也保住了公司在当地市场的高份额。”

  6月16日,湖南衡阳菱马汽车贸易有限公司(下称:菱马汽车)总经理刘彬面对记者,提起新平台汉马H6系列产品时这样感叹到。

  为什么会这么说呢?

  四面受敌 保住高份额更难

  原因还要从菱马汽车的往年业绩说起。

  刘彬于2012年在衡阳独立创立了菱马汽车。4年来,公司几乎以每年倍增的方式在增长,2014年实现销售各类车辆600余辆,其中,自卸车400余辆,市场占有率达到48.5%;对于一个以自卸车和专用车为主导的衡阳市场,菱马汽车在整体重卡市场中占有率也达到了32.8%。

  菱马汽车在衡阳当地的市场份额,远远超过了华菱品牌在全国的市场占有率,这也就很容易招到不少其它重卡品牌的围攻。

  原本就四面受敌,如今更难。“今年全国重卡市场下滑了3成,衡阳区域重卡市场也下滑了3成多。”在刘彬看来,市场越难时,敌人进攻会越猛,经销商要保住原有的市场高份额也就更难了。“比如,一家主流品牌的重卡经销商,为了抢到更多市场,牵引车价格变相下调2万元。”

  “最好的防守是进攻!”刘彬如是说。“推出汉马新平台后,公司销量能得到一定提升,特别在牵引车市场更有优势了。”刘彬表示,前5个月,公司已经销出重卡160辆左右,基本能维持住往年在当地的市场份额。“H6卖出了10多辆,现在销量不算大,但增长势头很好。”

  优于前两个平台 性价比更高

  汉马新品,特别是H6有什么优势呢?

  据了解,汉马平台是华菱星马去年时,继华菱、星凯马之后又推出的一个全新重卡平台,也是其首个全自主、且正向开发的产品平台。公司现在主推的是H6产品,H6比较适用于衡阳一带用户需求。”刘彬说。

  刘彬介绍,汉马重卡与之前的华菱之星、星凯马这两个原有平台最大不同在于,其动力链中的“三大件”——发动机、变速箱、车桥均由华菱星马自主研发。“像汉马H6标配的汉马动力CM6D18,排量为9.8L,最高马力可达到420PS。对比其他品牌推出的420PS牵引车,汉马动力具有低速大扭优势,像375马力的车型就完全达到了客户的需求,体现的动力油耗优势明显。”

  “华菱车本身质量好,其价格一直比市场平均水平要略高些。但比起原有两个平台产品,H6的性价比高不少,像375马力的H6牵引头(高标)价格大概30万元左右,而且车辆自重只有8.8吨,能更好满足当下治超较严的市场需求。”

  以刘彬给出的这一价格,与同马力星凯马相比,H6确实能比星凯马平台产品价格低2-4万元,性价比突出。

  品牌口碑高 用户更易接受新品

  作为一款全新平台的产品,H6虽然优势较多,但又如何能快速被市场接受,还起到了“拉销量”的作用呢?

  “华菱车在当地市场口碑好,用户基础牢固。”刘彬给出了这样一个答案。“像很多用户用过华菱车后,都知道华菱车的质量很好,故障率低,对华菱品牌的忠诚度非常高。”

  不过,与其它新品不同的是,汉马用的可是汉马发动机。从常理来说,用户对这样一款市场全新、且自造的发动机难免会有些疑问。“不少用户确实会对汉马发动机存有迷惑。”刘彬说。

  “我们就通过自己的车队一次性购买了20辆配套汉马动力的搅拌车,一方面可通过自身使用,直观感受明显;另一方面打消客户吃螃蟹的心理,榜样的力量是无穷的。有了第一个客户,就有了第二、第三个客户。”刘彬表示,看到这款发动机真的能节油,用户就比较容易接受了。

  此外,为了让用户更放心购买汉马新车型,菱马汽车推广标配汉马发动机的汉马车型时,还推出了“10万公里免费换机油”的优惠政策。“车辆实际使用中,不少车辆会在外面的‘路边店’换不合格机油,导致发动机出现故障。通过‘10万公里免费换机油’的优惠政策,车辆前期就不会无故出现故障,也能让用户真正了解到车辆的高品质。”刘彬说。

  刘彬表示,对于公司今年售出的10多辆H6车,用户都反映不错。“不少用户很满意汉马发动机的低油耗、高可靠性。比如,有一位用户告诉我们,他的H6(375马力)车货总重60吨货物时,百公里能到33个油。”

  “最好的防守是进攻!”正如刘彬所想一样,但进攻的武器同样到头重要,看来H6这一利器没让人失望。

(值班编辑:zzz)