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12万辆销量目标完成过半 江铃轻卡下半年要拓展产品线 -中国卡车信息网

企业新闻

时间:2018-07-26

  2015年时间过半,各家企业的任务是否也已过半?

  在近日举行的2015江铃轻卡低碳中国行暨全国巡回节油体验营环太湖总决赛现场,江铃汽车JMC轻卡品牌经理李爽对江铃轻卡在2015年上半年的整体表现做了一番总结。在国内轻卡市场上半年快速下跌的大环境下,江铃的表现如何?年初定下的12万辆轻卡销量目标是否已经过半呢?

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  上半年累销轻卡近6万辆 销量、市场份额均提升

  根据中汽协发布的销量数据显示,2015年1-6月,国内轻型卡车(含非完整车辆)的销售情况并不乐观,累计同比下降13.63%。然而,江铃作为轻卡领域的老品牌,其上半年的市场表现却与“大盘”背道而驰,实现逆势增长。据了解,江铃轻卡2015年上半年轻卡累计销量为59802辆,同比逆势增长23.68%,2015年12万辆的销量目标也基本完成一半。

  不仅如此,江铃轻卡在上半年的市场占有率也有所提升。“据统计,江铃在2015年1-5月份全国轻卡领域的市场份额同比上升近9个百分点。”李爽说道。

  整体市场的表现离不开区域市场的支撑。一直以来,作为快递物流行业集散中心的广东,以及民营经济较为发达的江浙地区,都是江铃轻卡的主打区域市场,对轻卡的需求量相对较大。对此,李爽表示:“江铃轻卡在广东省的市场份额能够达到35%左右;江苏和浙江也是江铃轻卡的主力市场,市场份额大约有26%-27%。”

  下半年将拓展产品线推新品

  鉴于上半年的市场表现,李爽表示,“预计2015年下半年江铃在国内轻卡市场的份额会持续稳定在15%左右,累计销量也和上半年的情况相差不大。”

  当前,作为国内中高端轻卡的主力战场,3.3米轴距的城市物流轻卡市场已经形成江铃顺达、江淮帅铃、福田欧马可和庆铃“四足鼎立”的格局。其中,顺达作为江铃汽车主销的轻卡车型(其销量占比不低于江铃整体轻卡销量的70%),在3.3米轴距的中高端轻卡市场的份额达到30%以上,而售价在7万元以上的中高端轻卡在3.3米轴距轻卡的市场占比可以达到70%左右。

  李爽认为,江铃上半年能取得良好的市场业绩,主要归功于三方面。首先,江铃顺达轻卡搭载JX493发动机(源自五十铃4JB1发动机),是目前国内最成熟的发动机之一,具备国五排放标准的延展性;其次,江铃轻卡的产品质量和耐用性能够满足国内轻卡市场的用车需求。据李爽介绍,江铃轻卡市场份额最大的地区是西藏,其占有率达到50%以上,而西藏的用车工况非常复杂,对车辆动力、制动、安全及质量等各方面性能都是极为严格的考验;再次,自江铃与福特合作以来,无论在产品技术开发平台、质量控制管理体系还是在全球供应商网络方面,都得到了福特的资源共享和技术支持。

  据透露,面对多变的市场格局与用户需求,下半年江铃将从自身单一的产品线出发,填补市场空白和产品谱系不足的“短板”。“下半年,江铃将会有计划地在原有3.3米轴距车型的基础上进行升级,拓展产品系列,同时推出中卡、微卡和新能源卡车。”

(值班编辑:zzz)